6月15日から北京~広州~香港に高速寝台列車使用

中国国家鉄路集団は、北京西駅と上海駅から香港の紅磡(ホンハム)駅までを運行している直通普通列車Z97/98号とZ99/100号(※最下部参照)を6月15日から、北京西駅と上海虹橋駅から香港西九竜駅に到着站を変更して21年3月に北京=上海間で運用開始した高速寝台列車を使用しD909/910号とD907/908号に変更して運行することを発表、これにより所要時間は北京から香港までがこれまでの24時間31分から12時間34分に、上海から香港までがこれまでの19時間34分から11時間14分にそれぞれ短縮される。
また同様に北京→広州間は21時間21分から10時間37分に広州→北京間は21時間24分から10時間40分に短縮される


主な発車時刻は下記通り

北京→香港 夜行高速寝台
D909 北京西20:13発→石家庄21:35→鄭州東23:25→広州6:50→深圳北8:21→香港西九龍8:47着  注意:広州は広州站(広州南・広州東ではない)
武漢・長沙は通過

上海→香港 夜行高速寝台
D907 上海虹橋20:15発→杭州東21:09→深圳北6:50→香港西九龍7:29着
厦門は通過

香港→北京 夜行高速寝台
D910 香港西九龍18:24発→広州20:13発→長沙南23:08発→北京西6:53着
武漢・鄭州は通過 注意:広州は広州站(広州南・広州東ではない)

香港→上海 夜行高速寝台
D908  香港西九龍19:49発→厦門北23:00発→杭州東5:34発→上海虹橋6:45着

広州南駅から佛山、肇慶、東莞、恵州へのアクセスが便利に

5月26日、ついに広州南駅(=駅名は番禺站となる)から佛山西駅をつなぐ佛山南環状路と広州南駅から東莞西駅を結ぶ佛莞都市間鉄道が開通、それ以前に開通・運行されていた東莞-恵州(東莞西駅-小金口駅)と佛肇(佛山西駅-肇慶駅)と接続し、肇慶から恵州までの4都市を結ぶ路線が営業を開始した。
これにより広州南駅から恵州、東莞、佛山、肇慶の主要都市への鉄道によるダイレクトアクセスが可能となった。同線の総走行距離は258キロ、 駅の総数は39駅に達し、高鉄利用者の広東・香港・マカオ大湾区の地域交通が効果的に促進した。

人気の当サイトオリジナルの広州メトロ路線図も今回の新路線開通を反映させ更新させた。

新しい路線図

CZ 夏ダイヤで 関空~広州便 週11便に

中国南方航空(CZ)は夏ダイヤから関西空港~広州便を現在の週6便から11便に増便する。

現在月曜以外の週6便運航しているCZ390/CZ389便をデイリーに、さらにCZ394/CZ393便を週5便追加する。またCZ394/CZ393については3/26,3/28,3/30の3日間トライアル運航を行う。
(★これにともないJLコードシェアの便名も変わるのでご注意を)
各曜日のフライト時刻は下記または日本=広州線フライトページを参照ください
日本=広州最新フライト情報はこちら

東京~広州便 夏ダイヤからコロナ前の便数に

2024年3月31日(日)からの夏ダイヤのスケジュールが出そろい、コロナ前便数に戻ることがわかった。
コロナ直前の2019夏ダイヤでは、成田~広州線は全日空=ANA(NH)が毎日1便、羽田/広州線は中国南方航空(CZ)が毎日2便、ANAと日本航空=JAL(JL)がそれぞれ毎日1便を運航していた。(★広州=日本便のフライト情報はこちら★)
今回発表された詳細は下記通り

①成田~広州線
中国南方航空(CZ)が毎日1便で運航を再開。全日空=ANA(NH)は週3便を運休。
なお日本航空=JAL(JL)は運航していないので成田~広州便は中国南方航空1社に毎日1便だけとなる。
【成田→広州】
CZ8102 成田14:20発→広州18:05着 (毎日)
CZ8101 広州08:25発→成田13:20着 (毎日)

②羽田~広州線
中国南方航空(CZ)が毎日2便。ANAとJALがそれぞれ毎日1便。(変更なし)

【羽田→広州】
JL087 羽田08:50発→広州12:30着 (毎日)
NH923 羽田09:10発→広州13:05着 (毎日)
CZ3086 羽田10:45発 →広州14:25着 (毎日)
CZ386 羽田15:40発→広州19:25着 (毎日)

CZ385 広州08:50発→羽田14:20着 (火・木)
CZ385 広州09:25発→羽田14:20着(月・水・金・土・日)
NH924 広州14:15発→羽田19:45着(毎日)
JL088 広州14:30発→羽田19:45(毎日)
CZ3085 広州14:40発→羽田19:45(毎日)

広州=日本便のフライト情報はこちら


南沙の沥心沙大橋にコンテナ船が激突。橋が切断。

22日の早朝5時30分頃コンテナ運搬船が広州市南沙区蕉門水道にかかる沥心沙大橋に激突。橋の中央部が崩落し、走行中のバスとトラックは船の上に、乗用車やバイクは川に落下。2人が死亡、3人が行方不明となっていると報道されている。
場所は南沙の美的南沙工業園と南沙奥園の真ん中あたり。
橋の復旧にはかなりの時間がかかると思われる。
※下記は事故の場所の地図とネット新聞記事に掲載された写真

珠海から香港空港へのアクセス改善

2023 年 12 月 12 日より、 港珠澳大橋の珠海側ターミナルから直接、香港空港行きの直通バスが開通した。これにより、珠海のバスターミナルで出国したのち、香港に一旦入境することなく、直接香港空港の制限区域に入ることができる。また、以前、レポートしたマカオ側バスターミナル同様、珠海側でのフライト・チェックインも可能になる模様。

このサービスに対応するエアラインなど、詳細は以下の香港国際空港公式 HP よりご確認いただきたい。

https://www.hongkongairport.com/en/transport/mainland-connection/airline-check-in-at-prd-and-macao.page#2

大雨で広州地下鉄三号線「市橋站」が水没閉鎖。

昨夜からの広東省地方の大雨により各地で水没や冠水の被害が出ている

広州市では3号線市橋站のホームが水没。現在同駅の営業を停止し3号線は同駅を通過している。

市橋站 8日AM8時現在閉鎖されています

一方深圳でも各地で冠水被害が出ており本日羅湖区では地域を終日臨時休業とすると通達があった

台風一過 (珠海現地レポート)

 

珠海が都市機能を取り戻しつつある。数十年に一度とも言われた超大型台風 9 号の直撃から一夜明け、珠海市内に少しずつ普段の生活が戻ってきた。バスはすでに運行を開始し、一部のスーパーや商店、飲食店なども営業を再開している。

 

広東省や香港を台風が襲うと、必ず見られる風物詩が、倒木。毎度毎度、日本人には信じられないほど気軽に、街路樹が倒れ込んでくるので気をつけていただきたい。今回も、市内のいたるところで倒木を確認することができた。鉄パイプなどで補強済みの木でも、軽く薙ぎ倒されているのが、台風 9 号の苛烈さを物語る。

 

一部の住宅地では、倒木による被害を防ぐため、事前に余分な枝の剪定が行われていたようだ。

 

前山河はかなり水位が上がり、まだ風も強いので、日本的な基準では十分に危険な状況なのだが、気の早い珠海の釣り人たちは、すでに出勤している。一体、何が彼らを駆り立てているのだろうか。。。

 

台風9号、広州は暴風域外に

台風9号は香港手前でやや北寄りに進路を変え、現地時間午前0時に香港を通過し現在はマカオ・珠海あたりにあると思われる。

広州は暴風域外となり白雲空港も現在運営されている。

一方中山から珠海・マカオは台風直撃で猛烈な風雨となっている。

夜明けには風向きが南に変わりさらに警戒が必要。

緊急通知: 本日 20 時より広州南駅全線停止

[ 9 月 1 日 18:00 更新]

大型台風 9 号の接近に伴い、本日、2023 年 9 月 1 日、現地時間 20 時より広州南駅に発着する全ての電車の運行を停止するとのアナウンスがありました。本日夜以降に移動予定の在広州日本人の方は、予定を繰り上げるか、代替の交通手段の確保を緊急に行うことをお勧めします。

また、広鉄集団によると、広東省内へ乗り入れる電車、省外へ出る電車も、今夜 20 時以降、全て運行停止するとのことです。

最新の情報は、中国鉄路の 12306 公式アプリなどにて、逐次ご確認ください。

また、広州市南沙区内の公営バスも、本日 22 時以降は運行停止予定です。広州市内の在住邦人の方は、十分にお気をつけください。